Spiediena regulators ir regulējoša ierīce, kas samazina augsta spiediena gāzi līdz zema spiediena gāzei un saglabā izejas degvielas uzpildes spiedienu un plūsmu. Tas ir patērējams produkts un nepieciešams un kopīgs sastāvdaļa gāzes cauruļvadu sistēmā. Produktu kvalitātes problēmu dēļ un bieži lietojot nodiluma cēloni, vārsta korpuss izraisīs noplūdi. Zemāk AFK spiediena reduktora ražotājs no Wofly tehnoloģijas izskaidros spiediena regulatora iekšējās noplūdes iemeslus un risinājumus.
Vārsta iekšējās noplūdes iemesli:Vārstu atver ar gaisu, vārsta kāts ir pārāk garš, un vārsta kāts ir pārāk īss, un ar vārsta kāta augšupejošo (vai lejupvērsto) attālumu nepietiek, kā rezultātā starp vārsta serdi un vārsta sēdekli nevar pilnībā saskarties, kā rezultātā var pilnībā saskarties, kā rezultātā tiek slēgta laksa un iekšēja noplūde.
Risinājumi:
1. Regulējošā vārsta vārsta kāts ir jāsaīsina (vai jāpagarina) tā, lai kāta garums būtu piemērots, lai tas neizplūst iekšēji.
2. noplūdes iesaiņošanas iemesli:
(1) Iesaiņojums ir ciešā saskarē ar vārsta kātu pēc ielādes pildīšanas kastē, taču šis kontakts nav ļoti vienāds, dažas detaļas ir vaļīgas, dažas detaļas ir stingras un dažas detaļas nav vienmērīgas.
(2) Starp vārsta kātu un iesaiņojumu ir relatīva kustība. Ar augstas temperatūras, augsta spiediena un spēcīgas caurlaidības barotnes ietekmi iesaiņojums noplūdīs.
(3) Kontakta spiediena iesaiņošana pakāpeniski vājina, iesaiņojot sevi un citu iemeslu dēļ, barotne noplūdīs no spraugas.
Risinājumi:
(a) Lai atvieglotu iesaiņojuma iesaiņošanu, aizpildiet pildījuma kastes augšdaļu un novietojiet eroziju izturīgu metāla aizsardzības gredzenu ar nelielu spraugu pildījuma kastes apakšā, lai neļautu iepakojuma mazgāšanai ar barotni.
b) Pildīšanas kastes un iesaiņojuma saskares virsmai jābūt gludai, lai samazinātu iesaiņošanas nodilumu.
c) Elastīgs grafīts tiek izvēlēts kā pildviela, kurai ir labas gaisa necaurlaidības, nelielas berzes, nelielas deformācijas un berzes maiņas raksturojums pēc atkārtotas saspringšanas.
3. Regulējošā vārsta vārsta kodols un serdes sēdeklis ir deformēti un noplūduši. Galvenais vārsta serdes un vārsta sēdekļa noplūdes iemesls ir tas, ka liešanas vai liešanas defekti vadības vārsta ražošanas procesā var izraisīt palielinātu koroziju. Korozīvu barotņu pāreja un šķidruma barotnes erozija izraisīs vārsta serdes un vārsta sēdekļa materiālu eroziju un eroziju. Trieciens izraisa vārsta serdes un vārsta sēdekļa deformāciju (vai nodilumu) no saskaņošanas, atstājot spraugas un noplūst. Risinājums: vārsta serdes un vārsta sēdekļa izvēlieties pret koroziju izturīgu materiālu. Ja nodilums un deformācija nav nopietna, smalku smilšpapīru var izmantot, lai slīpētu, lai novērstu pēdas un uzlabotu gludumu. Ja deformācija ir smaga, nomainiet tikai vārsta serdi un vārsta sēdekli.
Pasta laiks: Mar-04-2021