1. Troksnis, ko rada mehāniska vibrācija:Gāzes spiediena samazināšanas vārsta daļas radīs mehānisku vibrāciju, kad plūst šķidrums. Mehānisko vibrāciju var iedalīt divās formās:
1) Zemas frekvences vibrācija. Šāda veida vibrāciju izraisa barotnes strūkla un pulsācija. Iemesls ir tāds, ka plūsmas ātrums vārsta izejā ir pārāk ātrs, cauruļvada izvietojums ir nepamatots, un vārsta pārvietojamo daļu stingrība ir nepietiekama.
2) Augstas frekvences vibrācija. Šāda veida vibrācija izraisīs rezonansi, ja vārsta dabiskā frekvence atbilst ierosmes frekvencei, ko izraisa barotnes plūsma. To ražo saspiesta gaisa spiediena samazināšanas vārsts noteiktā spiediena samazināšanas diapazonā, un, tiklīdz apstākļi nedaudz mainīsies, troksnis mainīsies. Liels. Šāda veida mehāniskās vibrācijas troksnim nav nekā kopīga ar barotnes plūsmas ātrumu, un to galvenokārt izraisa paša spiediena samazināšanas vārsta nepamatots dizains.
2., ko izraisa aerodinamiskais troksnis:Ja saspiežams šķidrums, piemēram, tvaiks iziet caur spiediena samazināšanas daļu spiediena samazināšanas vārsta samazināšanā, šķidruma mehāniskās enerģijas radīto troksni pārveido par skaņas enerģiju, ko sauc par aerodinamisko troksni. Šis troksnis ir vispriecīgākais troksnis, kas veido lielāko daļu spiediena samazināšanas vārsta trokšņa. Šim troksnim ir divi iemesli. Vienu izraisa šķidruma turbulence, bet otru izraisa trieciena viļņi, ko izraisa šķidrums, kas sasniedz kritisku ātrumu. Aerodinamisko troksni nevar pilnībā novērst, jo spiediena samazināšanas vārsts izraisa šķidruma turbulenci, ja spiediena samazināšana ir neizbēgama.
3. Šķidruma dinamikas troksnis:Šķidruma dinamikas troksni rada turbulence un virpuļplūsma pēc tam, kad šķidrums iziet caur spiediena samazināšanas vārsta spiediena samazināšanas portu.
Pasta laiks: Mar-04-2021